Bruxelles, 8 mai (LaPresse) – Le Parlement européen a approuvé une modification introduisant davantage de flexibilité en matière d’émissions de CO₂ pour les nouvelles voitures et camionnettes. Avec 458 voix pour, 101 contre et 14 abstentions, les députés ont soutenu la proposition de la Commission visant à soutenir l’industrie automobile européenne, confrontée à des évolutions technologiques rapides et à une concurrence accrue. La modification permet aux constructeurs automobiles de respecter les obligations en matière d’émissions de CO₂ pour les années 2025, 2026 et 2027 sur la base de la moyenne des émissions sur l’ensemble de cette période triennale, plutôt qu’annuellement. Cela leur permettrait de compenser des dépassements annuels par de meilleures performances sur l’ensemble de la période. Les règles actuelles fixent des objectifs annuels spécifiques pour chaque constructeur, répartis en périodes de cinq ans. À partir de 2025, un objectif de réduction annuelle des émissions de CO₂ de 15 % par rapport aux niveaux de 2021 sera appliqué pour la période 2025–2029. Pour accélérer l’adoption, le Parlement a choisi de traiter la proposition selon la procédure d’urgence. Le projet de loi doit maintenant recevoir l’approbation formelle du Conseil, qui a adopté le même texte le 7 mai 2025.
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