Bruxelles, 16 déc. (LaPresse) – La Commission européenne fait marche arrière sur l’interdiction des moteurs à combustion interne. À partir de 2035, les constructeurs automobiles devront respecter un objectif de réduction des émissions de 90%, tandis que les 10% restants devront être compensés par l’utilisation d’acier à faible teneur en carbone produit dans l’Union, ou par des e‑carburants et des biocarburants. Cela permettra aux véhicules hybrides rechargeables (PHEV), aux véhicules à prolongateur d’autonomie, aux mild hybrid et aux véhicules à moteur à combustion interne de continuer à jouer un rôle après 2035, aux côtés des véhicules entièrement électriques (EV) et à hydrogène. La Commission propose également une modification ciblée des règles en matière d’émissions de CO2 pour les véhicules lourds, avec une flexibilité destinée à faciliter le respect des objectifs pour 2030. Ce point ressort du paquet automobile présenté par l’exécutif européen.
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