Il s’agit d’un accord « conforme aux objectifs du plan stratégique »,dans la mesure où les négociations entre la compagnie aérienne et les syndicats ont été menées « dans le respect des positions respectives et dans un esprit de collaboration ». De leur côté, les syndicats qualifient cet accord de « tournant » dans les relations avec la compagnie aérienne.
Le renouvellement de convention collective avec l’Association nationale des transporteurs et opérateurs de transport aérien (Assoaereo) suite au changement de la direction de l’association avec l’entrée de représentants désignés par le newco – et qui définit des règles spécifiques pour soutenir les activités de démarrage et un nouveau régime salarial qui peut faciliter sa diffusion dans le secteur, est de nature à contribuer à l’amélioration de la compétitivité de toutes les entreprises du secteur du transport aérien lui-même.
Concrètement, l’accord signé prévoit pour les prochaines semaines, et pour la première fois depuis dix ans, des cours de formation au profit des commandants de bord sur l’usage des appareils Airbus de nouvelle génération qu’Ita Airways recevra dans les prochains mois, comme annoncé mercredi.
De plus, et pour la première fois, tous les salariés pourront bénéficier de prestations de santé. Les membres d l’équipage profiteront, quant à eux, d’une augmentation de la prime.
S’agissant de la prime de performance, elle sera calculée en combinant la rentabilité économique de l’entreprise et la satisfaction client mesurée par le système certifié NPS (Net Promoter Score). Cette prime représentera 15 % du salaire, indique-t-on.
Les conditions de 2022 restent inchangées, à l’opposé de ce qui a été déjà prévu par les autres compagnies aériennes qui avaient réduit les salaires en raison de la pandémie, à partir de 2023.
Mieux encore, l’accord acté entre ITA et les syndicats prévoit un alignement progressif des salaires, à partir d’une augmentation de 3% pour les pilotes et 1% pour les agents de bord.
« L’accord national sur le travail n’a pas été renouvelé depuis cinq ans. Aujourd’hui, nous avons atteint un objectif important qui, nous l’espérons, assurera la compétitivité de toutes les compagnies de transport aériennes italiennes », commente Alfredo Altavilla, président exécutif d’ITA Airways.
« Il y a deux éléments à souligner, l’introduction du Result Bonus qui présente pour la première fois dans une mesure aussi significative sur la rémunération et surtout liée à la satisfaction client, et la confirmation des objectifs de rentabilité du business plan, qui prévoient la réalisation d’équilibre opérationnel au deuxième trimestre 2023″, ajoute-t-il.