En livrant jeudi son premier camion électrique, baptisé Semi, Tesla veut bousculer le marché naissant des poids lourds sans émission en promettant de rouler sur de longues distances sans avoir à s'arrêter à la borne de recharge.
Le groupe d’Elon Musk doit donner jeudi les clés du véhicule au groupe alimentaire PepsiCo à l’usine de Sparks, dans le Nevada.
Le camion, doté d’une cabine aux lignes arrondies, avait été présenté en 2017. Mais le lancement de sa production à grande échelle, initialement prévu en 2019, a pris du retard.
D’autres constructeurs ont déjà investi le créneau, qu’il s’agisse des traditionnels fabricants de poids lourds comme Daimler, Volvo, Traton (filiale de Volkswagen) et le chinois BYD, ou des start-up comme l’américaine Nikola. Les livraisons débutent tout juste mais de nombreuses commandes ont été passées.
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