Le nouveau contrat signé le 17 janvier remplace celui de « pré-exploitation » dont bénéficiait la SNCF, à travers sa filiale Seter, depuis le lancement du train express régional en décembre 2021, a précisé à l’AFP le ministre sénégalais des Infrastructures Mansour Faye.
L’État sénégalais entre à hauteur de 34% dans le capital de la Seter, jusqu’alors détenue à 100% par la SNCF, a ajouté le ministre. La Seter a également rapporté la signature du contrat dans un communiqué. Le TER, inauguré fin décembre 2021 après cinq ans de travaux confiés principalement à des entreprises françaises, mais aussi turques et sénégalaises, couvre en une quarantaine de minutes 36 km entre le centre de Dakar et la ville nouvelle de Diamniadio. Il a transporté plus de 17 millions de voyageurs en un an avec une ponctualité de 98%, selon la Seter.